AT與CVT變速箱的差異與選擇
AT（自排變速箱）與CVT（無段變速箱）是當前市場上最常見的兩種自排變速技術，各自具備不同的優勢與適用範圍。AT變速箱以行星齒輪與液力變矩器為核心，提供穩定耐用的傳動效能，而CVT則採用鋼帶或鏈條傳動，提供更平順的加速與更優異的燃油經濟性。
AT變速箱的優勢在於結構穩定、承受扭力能力強且維修保養週期較長。傳統四速、六速AT已廣泛應用於Toyota、Mazda、Honda等品牌車款，而ZF的八速與十速AT則廣泛搭載於BMW、Audi、Lexus等豪華品牌，提供更精細的換檔控制與較低的燃油消耗。
CVT變速箱則以其無段變速的特性著稱，提供極為順暢的加速體驗，且能夠讓引擎長時間維持在最佳燃油效率區間。例如，Toyota的Super CVT-i與Honda的Earth Dreams CVT均強調燃油效率提升，而Nissan的Xtronic CVT則透過鏈條式結構提升耐用性。
在動力輸出方面，AT變速箱因為固定齒比的特性，能夠提供更直接的扭力輸出，適合高性能車與SUV。例如，Ford Ranger、Toyota Hilux與Jeep Wrangler等越野車款仍然採用AT變速箱，以確保在高負載與惡劣路況下的耐用性與可靠性。而CVT則較適合家用轎車與都市通勤，例如Toyota Altis、Honda Fit與Nissan Sentra等車款，均採用CVT來提高燃油經濟性並提升行駛舒適度。
在維護與保養方面，AT變速箱的變速箱油更換週期通常為4萬至6萬公里，而CVT變速箱的變速箱油則建議每4萬公里更換一次，以確保鋼帶與滑輪的潤滑狀態，避免異常磨損。此外，AT變速箱的維修成本相對較高，特別是涉及閥體或液壓系統故障時，而CVT則容易因鋼帶磨損而導致傳動失效。
選擇AT或CVT變速箱取決於車主的使用需求。如果主要行駛於市區並重視燃油經濟性與駕駛舒適度，CVT變速箱是較佳選擇；若需要更強的動力承受能力、駕駛操控感或耐用性，則AT變速箱會是更好的選擇。未來隨著變速技術的進步，AT與CVT將在各自的應用領域持續發展，以滿足不同車主的需求。
變速箱維修